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| 基本信息 / Magazine introduction |
本刊主管單位為中國(guó)民用航空局；主辦單位為中國(guó)民航科普基金會(huì)、中國(guó)民用航空局空中交通管理局，立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界，傳播民航新聞和信息，報(bào)道國(guó)內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化熱點(diǎn)話題，普及民航科普知識(shí)，發(fā)揮行業(yè)喉舌作用，通過權(quán)威、準(zhǔn)確、公正的宣傳報(bào)道，為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。 |
欄目設(shè)置 / Column setting
主要欄目：專家特稿、制造與設(shè)備、材料與工藝、航空安全、航空科技、科技導(dǎo)向、物流交通、遙感勘測(cè)；數(shù)據(jù)采集與處理、空間探索、氣象與環(huán)境、航拍中國(guó)、理論視界與文化、科技動(dòng)態(tài)
征稿要求 / Solicitation requirements
郵箱標(biāo)題格式：《中國(guó)航班》+作者姓名+聯(lián)系方式
通過本頁(yè)面直接郵箱zqkbjb@126.com
1、論文構(gòu)架一般以“一、”“1.”、“（1）”等標(biāo)題符號(hào)作為文章層次，要通過簡(jiǎn)短的小標(biāo)題方式加以提煉主要觀點(diǎn)，以示突出。
2、應(yīng)確認(rèn)圖、表的準(zhǔn)確性及與數(shù)字內(nèi)容分析的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。
3、文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4、請(qǐng)采用規(guī)范的經(jīng)濟(jì)學(xué)語言，避免使用陳舊、過時(shí)以及文件式和口語式的語言表述。
5、要高度重視文章細(xì)節(jié)問題。句子不通順、錯(cuò)字過多將影響文章采用。
6、文章外文作者需翻譯成漢語，首次使用格式如“克魯格曼（Krugman）”，以后使用不用在括號(hào)中加注。
7、內(nèi)容注釋、參考文獻(xiàn)列在文后，不用腳注。文后參考文獻(xiàn)與正文文獻(xiàn)序號(hào)必須一致。同一文獻(xiàn)用同一序號(hào)標(biāo)示，正文處同一文獻(xiàn)不同地方的標(biāo)示用不同頁(yè)碼來區(qū)分。
8、請(qǐng)勿一稿多投
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| 版權(quán)信息 |
主管單位：中國(guó)民用航空局
主辦單位：中國(guó)民航科普基金會(huì)、中國(guó)民用航空局空中交通管理局
國(guó)際刊號(hào)：1005-0825
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5817/Z
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| 注意須知 |
請(qǐng)各位投稿作者注意，凡是投稿中國(guó)航班正在審核期的文章，請(qǐng)勿一稿多投，初審2-3個(gè)工作日。稿件錄用后，支持電話查稿，中國(guó)航班在通知作者的情況下有權(quán)適當(dāng)修改文章，以便適應(yīng)期刊的定位要求，并保持獨(dú)立取得的原創(chuàng)性、研究成果，不侵犯任何著作權(quán)和版權(quán)。
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